fbpx

Устройство и использование кислородных баллонов для сварки

Кислород — это незаменимая составляющая, особенно в газосварке, но этот газ отличается взрывоопасностью при контакте с открытым огнем, поэтому хранят кислород в баллонах, а транспортируют к месту использования при помощи автомобиля. Такие емкости применяются при сварке металлоконструкций, а чистый О2 используется только в медицине и при производстве пищевых продуктов.

Особенности применяемых емкостей

Баллон, предназначенный для хранения кислорода, выглядит как труба из стали, поэтому вес изделия внушительный — внутри находится сжатый газ объемом 40 куб. дециметров. Используются устройства и меньшего объема, например, кислородный баллончик для дыхания, используемый в медицине, весит не более 1 кг.

Любой баллон состоит из двух основных частей:

  1. Вентиль, он располагается сверху и выполнен из латуни, вес изделия до 2 кг. При перевозке его закрывают колпаком из металла или прочного пластика.
  2. Снизу на изделие наварен башмак — стальная лента из аналогичного металла, она служит надежной опорой при вертикальном положении баллона. Вес — до 5 кг.
Ю. Н. Достигоев, образование: ПТУ, специальность: сварщик пятого разряда, опыт работы с 2002 года: «Начинающие сварщики должны помнить, что баллоны с кислородом доставляются к месту сварки только при помощи тележки на мягком ходу, переноска на руках опасна для жизни».

Для обеспечения дыхания пациентов медики используют специальные кислородные баллоны, которые поставляются с тележкой или специальными футлярами из легкого металла. Кислород, независимо от формы выпуска, обязательно присутствует в аптеке, поликлинике, больнице или другом медицинском учреждении. Мобильный мини портативный, снабженный мягкой маской кислородный баллончик, весом не более 1 кг — это неотъемлемая составляющая машины скорой помощи, чтобы сотрудники, при необходимости, могли доставить его к больному на любой этаж.

Сварочные смеси

Самой распространенной считается соединение аргона и углекислого газа — её используют для ответственных работ и сварки сталей с низким уровнем легирования. Шовные соединения получаются пластичными и без внутренних каверн. Соединение кислорода с аргоном также дает плотную структуру шва, но в процентном отношении второй газ всегда преобладает и может достигать максимума в 95%.

Смесь аргона с активными газами используется для сварки широкого спектра металлов и сталей от низкого до высокого уровня легирования, отличается невысокой стоимостью по сравнению с другими аналогичными соединениями.

Таким образом, те, кого интересует, можно ли заправить кислородный баллон углекислотой или аргоном, узнали, что это промышленная сварочная смесь, которая требует специального оборудования, и использование кислородных баллонов — это нарушение их эксплуатации.

Достоинства использования

Смеси из разных газов имеют преимущества перед традиционной защитой с аргоном или углекислотой:

  • увеличивается эффективность сварки;
  • значительно повышается производительность труда;
  • качество шовного соединения возрастает;
  • значительно повышается скорость расплавления металла;
  • становится меньше брызг при расплаве металла и припоя;
  • пластичность и прочность швов увеличивается;
  • стабильное горение сварочной дуги;
  • снижается задымленность при сварке;
  • происходит существенная экономия денежных средств.

Особенно важен последний аргумент: например, применяя смесь Аг+СО2, потери металла электродов снижаются до 30 кг по отношению к тонне наплавленного материала, а это экономия в 2,5 тыс. руб. плюс повышение производительности за счет уменьшения дополнительных работ по обработке швов.

Маркировка

Для маркировки используются только специальные единые стикеры и цветовые обозначения по ГОСТу: кислородный баллон окрашен в голубой цвет, а сверху черной краской сделан трафарет с наименованием газа. Толщина стали находится в пределах 6—8 мм, изделие не имеет соединительных стыков, что увеличивает надежность эксплуатации.

Заводская маркировка наносится на неокрашенный участок под вентилем, в ней обязательно присутствует:

  • номер баллона;
  • группа и номинальная, также фактическая емкость в литрах;
  • масса в килограммах;
  • давление при испытании и рабочее;
  • дата проверки;
  • срок повторного гидравлического испытания;
  • клеймо завода-изготовителя и технического контроля.

Без выше обозначенных данных емкости использовать запрещено.

Применение на производстве

При смешивании с молекулами воздуха О2 дает устойчивое горение с температурой до 3000 °C, а при таких параметрах легко соединяются многие виды металлов. Процентное содержание для разных видов сварки: 99,2% применяется при кислородно-ацетиленовом аналоге; 92—98% — при закалке поверхности металла или пайке.

При контакте кислорода с ГСМ возможно самопроизвольное возгорание и взрыв.

Правила эксплуатации

Сварка относится к особо опасным видам производственной деятельности, поэтому существуют правила перевозки и хранения кислорода:

  1. Строгая маркировка и окраска в соответствующий цвет.
  2. Изначальное давление внутри емкости — 150 ат, максимальное использование допустимо до 1 ат, вентиль перекрывается, баллон отправляется на дозаправку.
  3. Полный расход запрещен, т. к. на кислородной станции должны определить его вид.
  4. Транспортировка только на стеллажах с амортизаторами, где каждая емкость надежно закреплена.
  5. На производстве и строительных объектах емкости перевозятся только на тележках.
  6. При использовании баллон находится не ближе 5 м от места сварки.
  7. Запрещено держать долго емкости под прямыми солнечными лучами.
  8. Нужно закрывать баллон от воздействия атмосферных осадков.
  9. Редуктор автоматически регулирует подачу газа, его надо содержать в чистоте.

Периодически все аналогичные емкости проходят аттестацию: первичная проверка — при поступлении, а далее при заправке на кислородной станции.

Основы безопасности

Имеются довольно жесткие правила хранения и использования:

  • в стационарной мастерской для сварочных работ, емкость закрепляется в вертикальном положении;
  • редуктор перед установкой проверяют на отсутствие масляных пятен;
  • неукоснительно выполняется предварительная продувка штуцера;
  • минимальное использование газа до давления в 1 ат.
  • транспортировка емкостей с кислородом осуществляется отдельно;
  • на производстве баллоны перевозятся на тележках с надувными, а не обрезиненными колесами.
  • при замерзании вентиля оттаивать его нужно только чистой ветошью, пропитанной горячей водой;
  • хранение емкостей допускается в ящиках из прочного металла с отверстиями для вентиляции и навесным замком;
  • маленькие баллоны переносятся в ящике из металла, снабженном удобной ручкой или плечевым ремнем.

Большие предприятия закупают кислород в сжиженном состоянии, а затем самостоятельно видоизменяют его на кислородной станции и закачивают в баллоны. Уязвимым местом изделия служат вентили, которые часто открываются и закрываются, потому и выходят из строя. Замена такого изделия осуществляется только в заводских условиях, т. к. вкручивание происходит с давлением, а затем проводится гидравлическое испытание емкости.

Выводы

Даже новые кислородные баллоны отличаются высокой опасностью, поэтому не стоит пренебрегать правилами безопасного использования — один неверный жест и мобильная емкость превращается в мину с большим радиусом поражения.

Оставить комментарий

Оцените статью*