Техническое освидетельствование, перевозка, хранение и ремонт кислородного баллона

Изделие, окрашенное в голубой цвет — это специальная емкость для транспортировки кислорода к месту последующего использования по назначению. Кроме доставки, существуют правила хранение баллонов с кислородом, т. к. заполненные и пустые емкости отличаются высокой степень взрывоопасности по сравнению с другими газами, используемыми в промышленности и медицинских учреждениях.

Наиболее частые виды поломок

Существуют стандартные причины, при возникновении которых, кислородные резервуары направляется на ремонт:

  • неисправность вентиля, в малых медицинских баллонах учитывается состояние стекла манометра, например, появление трещин, затрудняющих считывание параметров;
  • смещение, механическое повреждение или отсутствие башмака;
  • нарушена герметичность или происходит утечка кислорода по неизвестной причине;
  • изношено резьбовое соединение на горловине изделия;
  • потеря более 50% окраски баллона.

 

Самостоятельное устранение неисправностей, а также попытка разборки кислородного баллона опасно для жизни.

Виды работ при ремонте

При поступлении баллона в ремонт он вначале проходит предварительную подготовку: удаляется остаток газа, демонтируется вентиль, внутренний объем продувается сжатым воздухом, все поверхности тщательно промываются водой, а при сильном загрязнении применяются специальные неагрессивные растворители.

Покраска

Если покрытие поверхности голубой краской менее 50 %, то её полностью восстанавливают, при этом закрывается пленкой вентиль и участок с нанесённой маркировкой. Покрытие осуществляется вручную при помощи масляной, эмалевой краски или применяются нитроэмали. Затем емкости подлежат просушиванию для полного высыхания и нанесения трафаретов черной краской.

Ревизия

Начинается проверка с визуального осмотра:

  • внешняя часть проверяется на предмет микротрещин, раковин или свищей;
  • аналогичная проверка внутренней части баллона осуществляется специальными приборами;
  • башмак исследуют также тщательно, т. к. при малейшем его перекосе дальнейшее использование баллона неприемлемо.

Затем проверяется объем и масса изделия, а завершают ревизию гидравлические испытания.

Далее устанавливают на место вентиль, но предварительно он и емкость подвергаются обезжириванию, просушке и продувке сжатым воздухом. Сила затяжки вентиля регулируется специальным ключом и составляет не менее 300 ньютонов на метр. Проверку емкостей для перевозки и хранения кислорода занимаются организации, имеющие допуск и сертификат на производство аналогичных работ.

Ремонт газовых вентилей

Ремонт запорных конструкций производится крайне редко, потому что вентиль стоит недорого, и приобрести такую деталь в магазинах не составляет большого труда. Замену надо производить только в специализированных мастерских, где работают мастера, имеющие допуск к такому виду работ. Самостоятельный ремонт или замена вышеуказанных конструкций приводит к негативным последствиям для исполнителя.

Виды запорной арматуры

Все вентили на баллонах для хранения газов изготавливаются из латуни или стали — выбор материала зависит от содержимого, находящегося внутри емкости. Например, для баллонов с ацетиленом применяются вентили, изготовленные только из углеродистой или легированной стали, потому что газ вступает в реакцию с медью и её сплавами.

Конструкция запорной арматуры полностью отвечает жестким требованиям по безопасности.

Как устроен газовый вентиль?

Все запорные вентили имеют идентичную конструкцию:

  1. Прочный цилиндрический корпус, выполненный из стали или латуни, имеет три отверстия, каждое из которых снабжено резьбой. Нижняя широкая часть вкручивается в баллон, боковая — предназначена для подсоединения редуктора, при транспортировке она глушится латунной пробкой с аналогичной резьбой.
  2. Сверху установлен маховик, закрепленный гайкой с пружиной.
  3. Внутри изделия имеется запорное устройство, состоящее из муфты, клапана и уплотнительной прокладки.

Вентили рассчитаны выдерживать давление до 190 атмосфер, для кислородных баллонов применяются только изделия из латуни, потому что она не горит при случайном воспламенении газа.

В каких случаях необходим ремонт?

Изношенные прокладки способны пропускать некоторое количество кислорода, что может привести к созданию взрывоопасной ситуации в закрытых помещениях. В таких случаях надо установить заглушку на боковой отвод конструкции и отвезти баллон в мастерскую для замены прокладок или всего запорного устройства.

Т. М. Никаноров, образование: ПТУ, специальность: «сварщик шестого разряда, опыт работы с 2001 года: Каждый вентиль рассчитан при производстве на 10 тысяч открытий/закрытий, но не любит резких движений. Начинающие сварщики должны помнить, что плавные движения нужны не только во время сварки, но и при эксплуатации оборудования».

Правила хранения на предприятии

В помещениях для хранения газовых баллонов предусмотрены такие меры пожарной безопасности:

  1. Состав установки — не более двух емкостей (основная и запасная).
  2. При эксплуатации они должны находиться на удалении 5 м от открытого источника огня и не менее одного метра от отопительных приборов.
  3. Кислородные баллоны должны защищаться от воздействия прямых солнечных лучей, поэтому их ставят в тень или накрывают брезентом.
  4. Тележку с баллонами запрещается устанавливать на пути предполагаемой эвакуации, перемещении грузов и проезда вспомогательного транспорта.
  5. Нельзя хранить кислородные емкости в зданиях медицинских центров или клиник, а только в специальном хранилище в отдельно стоящем здании.

Что касается организаций ЖКХ, где имеется подразделения ремонтников, использующих для сварки такой симбиоз: ацетилен плюс кислород — они также должны строго выполнять вышеописанные требования и не хранить емкости с кислородов в подвальных помещениях жилых зданий.

На открытых стройплощадках

Проведение сварочных работ при участии баллонов с кислородом на открытых строительных площадках, а также внутри строящихся зданий осуществляется только исполнителями, прошедшими специальное обучение. Каждый работник, задействованный в аналогичных видах работ, проходит инструктаж с записью в журнал.

Правила использования и хранения резервуаров со сжиженными углеводородными газами (СУГ) и кислородом на открытых строительных площадках практически не отличаются от аналогов в быту и на производстве, но имеются некоторые нюансы:

  1. К месту использования баллоны доставляются на тележках в жестко закрепленном хомутами состоянии.
  2. При использовании в вертикальном положении баллон закрепляется около надежного основания, например, столбы перекрытия и на удалении от открытого огня.
  3. Транспортировка осуществляется без резких толчков, на верхнюю часть емкости навинчивается защитный колпак, предохраняющий вентиль от механического повреждения.
  4. Запрещено хранить кислородные баллоны с другими емкостями с СУГ, карбидом кальция или ГСМ.
  5. При хранении или транспортировке использованных кислородных баллонов неукоснительно соблюдаются все правила безопасности, как и с заряженными емкостями.

Особое значение имеет транспортировка баллонов к месту использования, т. к. открытые площадки изобилуют неровностями, присутствием строительных отходов не только снаружи, но и на этажах. Поэтому перевозку надо осуществлять внимательно и без спешки.

Правила транспортировки

Некоторые пользователи задают вопрос: можно ли перевозить газовый баллон в легковом автомобиле, ответ однозначный — транспортировка кислородных баллонов осуществляется только специально оборудованным автотранспортом, на котором трафаретом нанесены предупреждающие знаки. Исключением из правил может быть только перевозка малого кислородного баллона для медицинских целей, потому что он оборудован специальным кейсом из металла.

Перед транспортировкой кислородных емкостей на автотранспорт оформляется специальный допуск, заверенный надзорной организацией. Категорически запрещено перевозить баллоны с кислородом автотранспортом совместно с СУГ, кроме ацетилена. Нельзя транспортировать совместно емкости израсходованные и заполненные. Машины для перевозки оборудуются специальными стеллажами с жестким закреплением каждого баллона.

Емкости, предназначенные для заправки, перевозятся бортовым транспортом, при этом укладка их производится не выше борта и только в три ряда, если используются специальные контейнеры, то баллоны располагаются вертикально. Организаторам перевозок не стоит пренебрегать установленными правилами, потому что именно на них лежит ответственность за сохранность груза и жизнь водителя.

Выводы

Кислородные баллоны относятся к разряду взрывоопасного оборудования: перевозка, эксплуатация сопряжены с реальной опасностью для жизни исполнителей, поэтому даже мелкие нарушения чреваты негативными последствиями для окружающих.

1 комментарий
  • Расскажите, куда девать использованные баллоны, если ими не пользуются? Их куда-то можно сдать, продать? Есть ли у них срок службы? И можно ли их свободно продавать, например, через авито, — я слышал, что будто бы это загрязняющие природу изделия и нужны особые условия.

Оставить комментарий

Оцените статью*